Ano ang Alam Mo tungkol sa mga Automotive PCB sa 2022?

Ano ang alam mo tungkol sa mga automotive PCB sa 2022? Ang mga PCB board ay isang mahalagang bahagi ng pagbuo ng automotive electronics, at ang automotive electronics ay isang mahalagang trend sa hinaharap. Ang tumataas na mga elektronikong rate ay humantong sa pagtaas ng demand para sa mga automotive na PCB board at mas mataas na kalidad na mga kinakailangan. Ang mga PCB board ay nagiging mas mahigpit. Ang mga gasoline na sasakyan ngayon, mga diesel na kotse, mga bagong energy na sasakyan, mga de-kuryenteng sasakyan, mga sasakyang pang-agrikultura, mga motorsiklo, mga sasakyang pangkarera, mga espesyal na sasakyan, mga sasakyang militar, mga mountain bike, mga espesyal na sasakyang pang-cruise, mga sasakyang pangkombat na walang sasakyan, mga sasakyang walang sasakyan, mga laruang sasakyan, atbp. Kinakailangan ang mga circuit kapag pinagsama-sama ang mga PCB, at ang mga kinakailangan sa kalidad at pagganap ng mga automotive electronics ay mas mataas kaysa sa mga kinakailangan ng mga integrated circuit ng consumer ng PCB na may kaugnayan sa personal na kaligtasan at ligtas na paggamit. Gagawin ko .

Ang mga tagagawa ng automotive PCB ay dapat sumunod sa mga regulasyong ISO 9001. Ang mga tagagawa ng PCB ay ganap na sumusunod sa ISO9001: 2008 na mga sistema ng pamamahala ng kalidad at nakatuon sa pagsunod sa mga pinakamahigpit na pamantayan sa pagmamanupaktura at pagpupulong.

Ang bawat produkto ng sasakyan ay may sariling katangian. Noong 1994, magkasamang itinatag ng Ford, General Motors at Chrysler ang sistema ng pamamahala ng kalidad na QS9000 sa industriya ng automotive. Sa simula ng ika-21 siglo, isang bagong sistema ng pamamahala ng kalidad para sa industriya ng sasakyan, ang ISO / IAT F16949, ay inihayag bilang pagsunod sa pamantayang ISO9001.

Ang ISO / IATF16949 ay isang hanay ng mga teknikal na regulasyon para sa pandaigdigang industriya ng automotive. Batay sa ISO9001, kasama ang mga espesyal na pangangailangan ng industriya ng sasakyan, tumutuon kami sa pag-iwas sa depekto at binabawasan ang mga pagbabago sa kalidad at basura na madaling nabuo sa supply chain ng mga piyesa ng sasakyan. Kapag nagpapatupad ng ISO / IATF16949, dapat bigyan ng espesyal na atensyon ang sumusunod na limang pangunahing tool: PPAP (Proseso ng Pag-apruba ng Bahagi ng Paggawa). Itinakda nito na ang produkto ay dapat na aprubahan ng customer bago ang mass production o pagkatapos ng pagbabago. APQP (Advanced Product Quality Planning), na paunang nagpapatakbo ng pagpaplano ng kalidad at nakaraang pagsusuri ng kalidad sa produksyon, na sinusundan ng pagsusuri ng FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) upang maiwasan ang mga potensyal na pagkabigo ng produkto. Ito ay nagsasaad na kami ay nagmumungkahi ng mga countermeasure para sa. Kailangang suriin ng MSA (Measurement System Analysis) ang mga pagbabago sa mga resulta ng pagsukat. Upang matiyak ang pagiging maaasahan ng mga sukat, natututo ang SPC (Statistical Process Control) ng mga pamamaraan sa pagmamanupaktura at gumagamit ng mga istatistikal na pamamaraan upang baguhin ang kalidad ng produkto. Samakatuwid, ang unang hakbang para sa mga tagagawa ng PCB na pumasok sa merkado ng automotive electronics ay upang makakuha ng sertipiko ng IATF 16949.

Isa sa mga nangungunang tagagawa ng printed circuit board sa buong mundo, ay matagal nang sumusunod sa ISO9001 / IATF16949 na pamamahala ng kalidad ng sistema ng pamamahala, na nagbibigay ng mataas na kalidadHDI PCB, Naka-embed na bus bar PCB, makapal na tansong PCB, mataas na dalas ng PCB. Ginawa ko . ,Copper core PCBat teknikal na suporta upang mag-ambag sa pagpapaunlad ng industriya ng sasakyan.

a. Mataas na pagiging maaasahan

Ang pagiging maaasahan ng sasakyan ay nagmumula sa dalawang pangunahing aspeto: mahabang buhay at paglaban sa kapaligiran. Ang una ay tumutukoy sa katotohanan na ang normal na operasyon ay ginagarantiyahan sa panahon ng kapaki-pakinabang na buhay nito, at ang huli ay tumutukoy sa katotohanan na ang mga function ng PCB ay nananatiling pareho sa mga pagbabago sa kapaligiran.

Ang average na pag-asa sa buhay ng isang kotse noong 1990s ay 8-10 taon, ngunit ngayon ito ay 10-12 taon. Iyon ay, ang parehong automotive electronics at mga PCB ay dapat na nasa saklaw na ito.

Ang proseso ng aplikasyon ay dapat makatiis sa mga epekto ng pagbabago ng klima mula sa napakalamig na taglamig hanggang sa mainit na tag-araw, sikat ng araw hanggang sa ulan, at mga pagbabago sa kapaligiran na dulot ng pagtaas ng temperatura dahil sa pagmamaneho ng pribadong sasakyan. Sa madaling salita, ang mga automotive electronics at mga PCB ay dapat makatiis ng maraming isyu sa kapaligiran gaya ng temperatura, halumigmig, ulan, acid rain, vibration, electromagnetic interference, at kasalukuyang mga surge. Gayundin, dahil ang mga PCB ay naka-assemble sa kotse, sila ay pangunahing apektado ng temperatura at halumigmig.

b. Magaan at maliit na sukat

Ang magaan at maliliit na kotse ay angkop para sa pagtitipid ng enerhiya. Ang liwanag ay nagmumula sa pagbabawas ng timbang ng bawat sangkap. Halimbawa, ang ilang bahagi ng metal ay pinalitan ng mga bahaging plastik ng engineering. Bilang karagdagan, ang parehong automotive electronics at PCB ay kailangang gawing miniaturized. Halimbawa, ang dami ng mga ECU (electronic control unit) para sa mga sasakyan ay humigit-kumulang 1200 cm3 mula noong 2000, ngunit mas mababa sa 300 cm3, ito ay bumababa nang apat na beses. Bilang karagdagan, ang panimulang baril ay nagbago mula sa wire-connected mechanical firearm tungo sa isang electronic firearm na konektado ng isang flexible wire na may PCB sa loob, na nagpapababa ng volume at bigat ng isang factor na 10.

Ang bigat at laki ng mga PCB ay dahil sa tumaas na densidad, nabawasang lugar, nabawasang kapal, at multi-layering.

Mga uri ng PCB para sa mga sasakyan

Ang pag-iwas sa banggaan ng sasakyan / predictive braking safety system ay gumaganap bilang isang military radar device. Dahil ang mga automotive PCB ay may pananagutan sa pagpapadala ng mga signal ng mataas na dalas ng microwave, ang mababang dielectric loss substrates ay dapat gamitin kasama ng karaniwang substrate na materyal na PTFE. Hindi tulad ng FR4 na materyales, ang PTFE o mga katulad na high frequency matrix na materyales ay nangangailangan ng espesyal na pagbabarena at mga rate ng feed sa panahon ng proseso ng pagbabarena.

Dahil sa mataas na densidad, mataas na kapangyarihan, hybrid na kapangyarihan, ang elektronikong kagamitan ng sasakyan ay nagdudulot ng mas maraming init na enerhiya, at ang de-koryenteng sasakyan ay malamang na nangangailangan ng mas advanced na sistema ng paghahatid ng kuryente at higit pang mga elektronikong pag-andar, pagkawala ng init at malaking Advocate ng mas mataas na mga kinakailangan para sa kasalukuyang.

Ang makapal na tansong dalawang-layer na PCB ay medyo madali, ngunit ang paglikha ng isang makapal na tansong multi-layer na PCB ay mas mahirap. Mahalaga ang pag-ukit ng imahe ng makapal na tanso at ang pagpuno ng makapal na mga bakante.

Dahil ang mga panloob na daanan ng makapal na tansong multilayer na PCB ay lahat ay makapal na tanso, ang mga pattern transfer photoresist ay medyo makapal din at nangangailangan ng napakataas na pagtutol sa pag-ukit. Ang oras ng pag-ukit ng makapal na pattern ng tanso ay mahaba at ang kagamitan sa pag-ukit at mga teknikal na kondisyon ay nasa pinakamahusay na kondisyon upang matiyak ang perpektong pagruruta ng makapal na tanso. Kapag gumagawa ng panlabas na makapal na mga kable ng tanso, ang kumbinasyon ng laminating na medyo makapal na copper foil at patterning makapal na mga layer ng tanso ay maaaring gawin muna, na sinusundan ng film void etching. Ang drywall resist para sa pattern plating ay medyo makapal din.

Ang pagkakaiba sa ibabaw sa pagitan ng panloob na konduktor ng makapal na tansong multilayer board at ang insulating substrate na materyal ay malaki, at ang dagta ay hindi maaaring ganap na mapunan ng normal na multilayer board lamination, na nagreresulta sa mga cavity. Upang malutas ang problemang ito, kinakailangan na gumamit ng manipis na prepreg na may mataas na nilalaman ng dagta hangga't maaari. Ang tansong kapal ng panloob na mga kable ng ilang multi-layer na PCB ay hindi pare-pareho, at iba't ibang prepreg ay maaaring gamitin sa mga lugar kung saan malaki o maliit ang pagkakaiba sa kapal ng tanso.

Ang isa sa mga pangunahing tampok ng automotive electronics ay ang entertainment at komunikasyon na kinakailangan ng mga smartphone at tabletHDI PCB. Samakatuwid, ang mga teknolohiyang nakapaloob saHDI PCB, tulad ng micro sa pamamagitan ng mga drills, electroplating, at pagpoposisyon ng lamination , nalalapat sa pagmamanupaktura ng automotive PCB.

Sa ngayon, ang mabilis na pagbabago sa teknolohiya ng automotive at ang patuloy na pag-upgrade ng mga automotive electronic na kakayahan ay humantong sa isang kapansin-pansing pagtaas sa mga aplikasyon ng PCB. Kinakailangan para sa mga inhinyero at mga tagagawa ng PCB na tumuon sa mga bagong teknolohiya at nilalaman upang matugunan ang mas mataas na mga kinakailangan sa automotive.

Ang mga busbar ay mga high current printed circuit board at ito rin ang integrasyon ng mga busbar at electronic system. Ito ay isang teknolohiya na pinagsasama ang mataas na kasalukuyang at microelectronic na kontrol sa isang solong sistema para sa powertrain at mga electrical application. Ang kumbinasyong ito ay nagdaragdag ng mga busbar at iba pang bulk copper wire sa printed circuit board (PCB) para sa mataas na kasalukuyang kapasidad at pag-alis ng init mula sa mga bahagi ng pagkawala ng kuryente.

Naka-embed na busbar PCBAng printed circuit board ay isang copper core na naka-embed sa isang slot na na-pre-milled sa panahon ng proseso ng pagpindot. Ang mga laminated prepreg ay ginagamit upang ikonekta ang mga copper core sa mga naka-print na circuit board. Ang naka-embed na copper core ay direktang nakikipag-ugnayan sa panloob na FR4 epoxy board at ang PCB ay ginagamit upang mabilis na ilipat ang init sa bloke ng tanso. Pagkatapos ay inalis ang init mula sa hangin sa pamamagitan ng copper core. Ang epekto ng pagwawaldas ng init ay mas mahusay kaysa sa naka-embedtansong core PCB, ang proseso ay simple, ang gastos ay mababa at ang mga prospect ng aplikasyon ay malawak.

Ang pangunahing pag-andar ng busbar ay upang magdala ng isang malaking kasalukuyang. Nangangailangan ang Busbar PCB ng mga high current distribution unit (kilala rin bilang busbar copper electric busbars) na malawakang ginagamit sa bagong industriya ng enerhiya, gaya ng mga electric vehicle motor controller, high voltage distribution box, frequency converter, at photovoltaic inverters. ay. Mataas na boltahe, ginagamit para sa mga inverters Mataas na kasalukuyang converter bus Mga produkto ng PCB para sa mga inverters, wind converter, rail transport, car traction equipment, komunikasyon at data equipment at iba pang kagamitan. Nagbibigay ang produktong ito ng simple, tradisyonal na high-voltage at high-current distribution at maaaring i-deploy sa tradisyonal na kumplikadong low-voltage control circuit. Ang isang tipikal na aplikasyon sa industriya ng automotive o aeronautical electronics ay nagpoproseso ng kasalukuyang halos 1000 amperes.

Ang thermal conductivity ng tanso sa proseso ng pagmamanupaktura ng metal core PCB ay kasing taas ng 384 W / (m · K). Ang init ay ang directional thermal pad (PAD) at ang kuryente ay ang positive at negative electrodes. Ang dalawa ay pinaghihiwalay ng isang insulating material upang bumuo ng isang espesyal na thermal pad. Ang papel ng thermal pad ay upang magsagawa ng init. Ang pangunahing pag-andar ng elektrod ay upang magsagawa ng kuryente. Ang paraan ng packaging na ito ay tinatawag na thermoelectric separation. , Ito ay may maraming mga pakinabang, higit sa lahat ang disenyo ng LED heat sink ay napaka-maginhawa. Ang malaking lugar ng hubad na tanso ay idinisenyo bilang isang malaking boss na nagsasagawa ng init sa direktang pakikipag-ugnay sa base ng tanso at heat sink, na lubos na nagpapabuti sa epekto ng pagwawaldas ng init.Copper core PCBAng mga produkto ng thermoelectric na paghihiwalay ay maaaring ganap na malutas ang pagbuo ng init at mga problema sa kahusayan ng liwanag sa paggamit ng mga automotive lamp, na may mga pakinabang ng mabilis na pagwawaldas ng init, mataas na ningning at pagtitipid ng enerhiya.

Ang thermoelectrically separated copper substrate PCB structure ay angkop para sa mga high frequency circuit, mga lugar na may malalaking pagbabago sa pagitan ng mataas at mababang temperatura, pagwawaldas ng init ng precision na kagamitan sa komunikasyon, at lahat ng pinakamainit na LED na headlight ng kotse kabilang ang mga ilaw sa harap at likod ng kotse ay tanso . Ginawa sa core pcb.